Les fans de Formule 1 remarqueront que chaque Grand Prix dure à la fois un nombre différent de tours et de durée, ce qui le fait contrairement à certaines autres catégories de course automobile au monde.
En effet, la série se déroule à une distance spécifique plutôt qu'en temps - comme le Mans 24 heures, 12 heures de sebring et plus - en raison des différents circuits que son calendrier détient.Il s'agit de garantir que chaque course a à peu près la même longueur, car 70 tours autour de Silverstone pourraient prendre le double de 70 tours à Montréal.
Donc, au lieu d'une horloge dans le coin du flux en direct, c'est un compte de tour pour dire aux fans à quel point la course est proche de la fin.
De nombreux facteurs différents contribuent donc à la durée d'un Grand Prix de F1, car certains ont pris près de cinq heures pour terminer tandis que d'autres sont réalisés dans les 60 minutes.Voici donc tout à savoir sur les règles de la longueur de la race, la controverse qui s'est produite au fil des ans et plus encore.
F1 F1 Race Weekend Format
Avant de savoir la durée d'un Grand Prix de F1, il est important d'être d'abord clair sur le format du week-end et ce qui vient avant la course.
Pour un week-end traditionnel, la série commence avec deux séances d'entraînement d'une heure un vendredi.Il donne aux équipes une bonne chance d'exécuter différentes configurations de voitures, de compléter les programmes de test, d'essayer des mises à niveau et s'il s'agit d'une nouvelle piste - comme Las Vegas en 2023 - alors vendredi est l'occasion d'en savoir plus sur le circuit.
Il y a alors une troisième et dernière session d'entraînement samedi et c'est une opportunité pour les équipes de commencer à tester leur rythme à un tour avant les qualifications plus tard dans la journée, qui détermine la grille du Grand Prix de dimanche.
Cependant, 2021 a vu l'introduction d'une course de sprint.Cela se produit les week-ends sélectionnés de l'année et plus de 2023, il y en avait six: Austin, Autriche, Azerbaïdjan, Belgique, Brésil et Qatar.Cela a été apporté comme une alternative au week-end traditionnel, car il y a des courses samedi et dimanche.
Donc, lors d'un week-end de sprint en 2023, une séance d'entraînement commence les choses vendredi, mais c'est la seule séance d'entraînement du week-end.Ce qui suit vendredi, c'est la qualification pour le Grand Prix de dimanche, avec Sprint Qualifing, puis la course Sprint samedi.
Photo de: Andy Hone /Images de sport automobile
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Oscar Piastri, McLaren MCL60, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, le reste du champau début
Combien de tours y a-t-il dans une course F1?
Chaque course F1 a un nombre différent de tours car la durée minimale d'un Grand Prix est de 190 miles (305 kilomètres), ils reçoivent donc le nombre prévu de visites qu'il faut pour atteindre approximativement cette marque.
Cela signifie que les Grands Prix sur des pistes plus petites ont plus de tours que ceux sur des plus grands - par exemple Zandvoort ne mesure que 2,6 miles (4,259 km), ce qui est presque la moitié de celui des spa-francorchamps.En conséquence, le Grand Prix néerlandais est de 72 tours tandis que le GP belge n'a que 44 ans, mais les conducteurs effectuent la même distance de course aux deux événements.
Cependant, il y a une exception à cette règle et c'est Monaco dont la distance de course minimale est de 160 miles (257 km).Bien qu'il s'agisse du plus petit circuit du calendrier à un peu plus de deux milles (3,337 km), c'est aussi une tournée lente commeMax VerstappenFixez une vitesse moyenne de 100 mph pendant son tour le plus rapide lorsqu'il a remporté la course 2021 - par rapport à une vitesse moyenne de 146 mph pour le tour le plus rapide de Verstappen dans sa victoire au GP autrichien de cette année.
Cela signifiait il y a plusieurs années, lorsque les voitures F1 étaient plus lentes qu'elles ne le sont aujourd'hui, il était difficile de compléter 190 miles autour de Monaco tout en opérant vers la limite de temps de deux heures que les Grands Prix sont donnés.
Monaco possède également le plus grand nombre de tours (78) de n'importe quel circuit, mais les conducteurs ne complètent toujours que 160 miles, ce qui souligne en outre pourquoi il doit fonctionner à une distance minimale inférieure.
Les courses de sprint sont maintenant également un facteur.Il s'agit d'un tiret de 62 milles (99,8 km) jusqu'à la ligne qui en fait essentiellement une version raccourcie de la course du dimanche, avec environ un tiers des points attribués.
Tout comme le Grand Prix, les courses de sprint peuvent varier dans le nombre de tours en fonction du circuit.Il n'y avait que 11 pour la course de sprint à Spa en 2023, par opposition à 24 tours sur le ring Red Bull avec Bakou (17), Circuit of the Americas (19), Losail (19) et Interlagos (24) différemment.
Distance planifiée de chaque Grand Prix de F1 en 2024
Rond | Course | Circuit | Tours | Longueur de circuit | Distance de course |
1 | Bahreïn GP | Circuit international de Bahreïn | 57 | 3,363 miles | 190,253 miles |
2 | GP saoudien | Circuit de Jeddah Corniche | 50 | 3,836 miles | 191,662 miles |
3 | GP australien | Circuit du parc Albert | 58 | 3,280 miles | 190,217 miles |
4 | GP japonais | Suzuka | 53 | 3,608 miles | 191.054 miles |
5 | GP chinois | Circuit international de Shanghai | 56 | 3,387 miles | 189,7 miles |
6 | Miami GP | Miami International Autodrome | 57 | 3,363 miles | 191,584 miles |
7 | Emilia Romagne GP | Autodrome enzo et dinoFerrari | 63 | 3,050 miles | 192.034 miles |
8 | GP de Monaco | Circuit de Monte Carlo | 78 | 2,074 miles | 161,772 miles |
9 | GP canadien | Circuit Gilles Villeneuve | 70 | 2,710 miles | 189,686 miles |
dix | GP espagnol | Circuit de Barcelone-Catalonie | 66 | 2,894 miles | 190,908 miles |
11 | GP autrichien | Bague Red Bull | 71 | 2,683 miles | 190,420 miles |
12 | GP britannique | Circuit de Silverstone | 52 | 3,660 miles | 190,263 miles |
13 | GP hongrois | Hungaroring | 70 | 2,722 miles | 190,531 miles |
14 | GP belge | Spa Franccoamps | 44 | 4,352 miles | 191,415 miles |
15 | GP néerlandais | Circuit zandvoort | 72 | 2,646 miles | 190,504 miles |
16 | GP italien | Circuit Monza | 53 | 3,599 miles | 190,586 miles |
17 | GP Azerbaïdjan | Circuit de la ville de Baku | 51 | 3,730 miles | 190.170 miles |
18 | GP de Singapour | Circuit de rue de Marina Bay | 62 | 3,070 miles | 190,228 miles |
19 | GP américain | Circuit des Amériques | 56 | 3,426 miles | 191,634 miles |
20 | GP du Mexique | Autodromo Hermanos Rodriguez | 71 | 2,674 miles | 189,738 miles |
21 | GP brésilien | Interlagos | 71 | 2,677 miles | 190,064 miles |
22 | GP de Las Vegas | Circuit de bande de Las Vegas | 50 | 3,853 miles | 192.599 miles |
23 | GP du Qatar | Circuit international de Losail | 57 | 3,367 miles | 191,762 miles |
24 | Abu Dhabi GP | Circuit de marina yas | 58 | 3,281 miles | 190,253 miles |
Combien de temps dure une course F1?
Bien que chaque course ait un nombre prévu de tours, il est toujours contre une horloge pour faire la distance complète.
En effet, F1 a deux heures pour terminer la distance prévue des lumières éteintes, mais pour les facteurs différents, qu'il s'agisse de voitures de sécurité multiples, de tours lents, etc., il ne peut parfois pas être terminé dans le délai.Par conséquent, si une course atteint deux heures, le Grand Prix se termine à la fin du prochain tour complet, quel que soit le nombre de visites terminées.
Photo de: Patrick Vinet /Images de sport automobile
Un maréchal agit le drapeau rouge
De plus, ces deux heures ne sont données que pour le temps de piste, mais la course pourrait s'arrêter en raison d'un drapeau rouge.Par conséquent, dans le cas d'un tel F1, une fenêtre de trois heures pour obtenir deux heures de piste terminée à partir du moment où le Grand Prix a officiellement commencé.
Mais généralement, les courses atteignent la distance prévue sans s'approcher du délai.Comme on le voit ci-dessous, le Grands Prix en 2023 a pris environ 90 minutes pour que le vainqueur de la course prenne le drapeau à damier.
* Le temps total comprend tout arrêt
2023 grand prix | Temps pris pour le vainqueur de la course pour franchir la ligne |
Bahreïn GP | 1 Hasaam, assoiffé |
GP saoudien | 1H21M14.894S |
GP australien | Ahmah, 371 h |
GP Azerbaïdjan | 1 AAM 42 436 H |
Miami GP | 1 Hohn. |
GP de Monaco | 1 e 48 cerveau 1 980 h |
GP espagnol | 1 Homs. |
GP canadien | 1 ha ha |
GP autrichien | 1H25M33.607S |
GP britannique | 1H25M16.938S |
GP hongrois | 1H38M08.634S |
GP belge | 1H22M30.450S |
GP néerlandais | 2H24M04.411 |
GP italien | 1H13M41.143S |
GP de Singapour | 1H46M37.418S |
GP japonais | 1H30M58.421S |
GP du Qatar | 1 lui. |
GP américain | 1 mains 1. se faufiler |
GP du Mexique | 2H02M30.814S |
GP brésilien | 1 HSAM 48 894 S. |
GP de Las Vegas | 1 humain 08 |
Abu Dhabi GP | 1H27M02.624S |
Bien sûr, les courses de sprint ne prennent pas autant de temps à terminer.En moyenne, ils sont environ une heure plus courts que le Grand Prix avec Max Verstappen prenant le drapeau à damier de la course de sprint autrichienne en 30m26,730.
Photo de: Jake Grant /Images de sport automobile
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, 1ère position, mène Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, 2e position, car le drapeau à damier est agité
Que se passe-t-il si une course F1 n'est pas en mesure de terminer tous ses tours prévus?
Parfois, lorsque la fenêtre de trois heures touche à sa fin, le Grand Prix lui-même a effectué très peu de tours - généralement en raison de multiples interventions de voitures de sécurité ou de drapeaux rouges - et dans des cas comme celui-ci, les points complets peuvent ne pas être attribués.
En 2022, les points ne peuvent être donnés qu'une fois que le leader a terminé au moins deux tours de course sans le déploiement d'une voiture de sécurité ni d'une voiture de sécurité virtuelle.Disons donc que le leader de la course a fait trois tours sans interruption, mais pas plus de 25% de la distance prévue, puis environ un quart des points seront attribués, ce qui augmente progressivement selon le tableau ci-dessous.
Position | Deux tours ou moins | Jusqu'à 25% de distance de course | Distance de course de 26 à 50% | Distance de course de 51 à 75% | Plus de 75% de distance de course |
1 | 0 points | 6 points | 13 points | 19 points | 25 points |
2 | 0 points | 4 points | 10 points | 14 points | 18 points |
3 | 0 points | 3 points | 8 points | 12 points | 15 points |
4 | 0 points | 2 points | 6 points | 9 points | 12 points |
5 | 0 points | 1 point | 5 points | 8 points | 10 points |
6 | 0 points | 0 points | 4 points | 6 points | 8 points |
7 | 0 points | 0 points | 3 points | 5 points | 6 points |
8 | 0 points | 0 points | 2 points | 3 points | 4 points |
9 | 0 points | 0 points | 1 point | 2 points | 2 points |
dix | 0 points | 0 points | 0 points | 1 point | 1 point |
Cette règle a été mise en œuvre après le GP belge controversé et hit-hit de la pluie qui était simplement une procession de deux tours derrière la voiture de sécurité car les conditions étaient dangereuses de la course. Malgré aucun touche de course réel ne soit achevé dans les conditions du drapeau vert, tous les F1 nécessaires.À l'époque, il y avait au moins deux tournées derrière une voiture de sécurité pour les demi-points à attribuer.
Cela a mis la série sous le COSH parce que certains ont accusé F1 d'avoir juste essayé d'arriver à ce minimum de deux tours avant d'attribuer des points, au lieu de trouver d'autres alternatives afin que les fans puissent réellement regarder des courses.Il était donc difficile pour certains de l’appeler une «race», malgré une partie importante de points attribués.
Photo de: Rainer W. Schlegelmilch /Images de sport automobile
Les voitures sous les marques pendant la période du drapeau rouge
Quelle est la race la plus longue de l'histoire F1?
Le célèbre GP canadien 2011 détient le record de la plus longue course F1 de l'histoire à 4h04m39.537.Ce jour-là, Montréal a été touché par de fortes précipitations et c'était que la course a dû commencer sous une voiture de sécurité.
Les conditions du drapeau vert ne sont pas arrivées avant cinq toursSebastian vettela conduit le Grand Prix maisLewis HamiltonetMark WebberIl est entré en collision au tour 1 dans leur bataille pour quatrième.Il a coûté aux deux conducteurs plusieurs positions et au septième tour lorsqu'il tentait de remonter la commande, Hamilton a été mis dans le pitMclarencoéquipierBouton JensonComme la visibilité s'est avérée difficile, et le champion du monde 2009 ne pouvait pas le voir passer.
Cela a provoqué une autre période de sécurité et un autre bouton l'a utilisé comme une opportunité de passer aux pneus intermédiaires avec des conditions s'améliorant.Mais ce n'était pas si simple pour le conducteur de McLaren car il a d'abord reçu une pénalité de conduite pour excès de vitesse derrière la voiture de sécurité, avant que la pluie plus lourde ne tombe rapidement en ce qui concerne qu'il devait revenir à des mouches complètes.
La pluie est devenue plus difficile et au tour 19, une autre période de voiture de sécurité a été appelée, avant que le Grand Prix ne fasse six tournées à drapeau rouge plus tard en raison des conditions.Il a ensuite été suspendu pendant un peu plus de deux heures jusqu'à ce que le temps recommence à s'améliorer.
Une autre période de voiture de sécurité a mené les huit premiers tours après le redémarrage, mais les conditions du drapeau vert n'ont duré qu'une seule tournée.C'est parce que la voiture de sécurité était à nouveau nécessaire commeFernando Alonsoest entré en collision avec Button au tour 3 qui a laissé une crevaison sur la McLaren mais la voiture Ferrari dans le mur.
Button a donc opposé et a été en panne en 21e lorsque la course a redémarré trois tournées plus tard dans le tour 40. Mais au redémarrage, Button avec ses pneus plus frais a fait face aux conditions beaucoup mieux que les autres alors qu'il progressait rapidement dans l'ordre et était 14e au tour 44..
À partir de ce point de la course, il a été ininterrompu et Button a finalement affirmé que les victoires les plus improbables, après que Vettel ait couru large au tour 6 sur le dernier tour pour donner au pilote de McLaren la tête de course.Le bouton a ensuite pris le drapeau à damier après une période record de six périodes de voiture de sécurité et un intervalle de drapeau rouge.
Le GP canadien 2011 appartient également à la liste des enregistrements F1 qui ne seront jamais rompus.Au lendemain, F1 a introduit un délai de quatre heures pour que les Grands Prix soient achevés - réduit plus tard à trois pour 2021 - ce qui signifie qu'aucune race ne peut dépasser celle de Montréal en 2011.
Photo de: Erik Junius
Le GP belge 2021 est la plus courte de la F1
Quelle est la course la plus courte de l'histoire F1?
Le GP belge 2021 détient le record de la course F1 la plus courte de l'histoire au 3m27.071, ce qui a fait que Hamilton a dit que les fans ont été «volés» d'un Grand Prix.
Après plus de trois heures de retards et de départs en suspension, la voiture de sécurité a finalement conduit les conducteurs hors du pitlan qui ont officiellement commencé la course.Deux tours ont été effectués derrière la voiture de sécurité avant la suspension de la course pendant un troisième tour et ne pas reprendre, ce qui a remis la victoire à Verstappen.
